Seit einem Jahrzehnt liegen die Flächen des ehemaligen Rangierbahnhofs Pankow und das Bahnbetriebswerk brach. Fast ebenso lang wird um die Nutzung des Geländes gerungen. Der Unternehmer Kurt Krieger will auf dem Gelände investieren. Hier gibt’s wieder den aktuellen Stand der Planungen.
Ende 2016 wurde die Straßenbahntangente Pankow<=>Weißensee im Koalitionsvertrag der rotrotgrünen Berliner Regierung festgehalten. Knapp 2 Jahre später informiert die Berliner Verkehrsverwaltung über den aktuellen Stand und bittet um Hinweise zur Trassenführung.
An der Prenzlauer Promenade 149-152 soll sich einiges verändern. Das ehemalige Gebäude der Akademie der Wissenschaften soll saniert werden und auch dem Grundstück hinter dem Haus soll viel Neues entstehen.
Der Verkehrsausschuss befasst sich demnächst mit einem Antrag über die längst überfällige Radwegeführung auf der Prenzlauer Promenade stadtauswärts. Leider bringt auch dieser Antrag keine Verbesserungen – im Gegenteil.
Auf der Tagesordnung zur Bezirksverordnetenversammlung am 18.10.2017 stand ein Antrag, der das Ziel hat, Schleichverkehr durch die Binzstraße zu unterbinden. Leider wurde der Antrag mehrheitlich abgelehnt.
Der Kissigenkiez wird innerhalb der nächsten Jahre auch über die Straßenbahn erschlossen werden. Seitens der BVG gibt es aber nicht nur Überlegungen über einen Trassenverlauf in der Granitzstraße, sondern auch über eine Strecke auf der Prenzlauer Promenade.
Angedacht ist die Radverkehrsanlage in der Neumannstraße schon seit mindestens 2010 – nun soll sie endlich innerhalb der nächsten Monate realisiert werden.